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“三無”F1上海站,平淡期還是成熟期?

发布时间:2019-05-01 07:07:01来源:未知点击:

 新華社上海4月20日電 題:“三無”F1上海站,平淡期還是成熟期     新華社記者徐徵 朱翃     同往年相比,2014年F1大獎賽上海站缺少了一些亮點沒有巨星領啣,沒有中國車手加盟,也沒有其他的顯著變化和改進,已經進入了第11個年頭的上海F1進入了一個“三無”的平淡期不過這對於承辦方上海久事國際賽事管理有限公司總經理姜瀾來說並不是一個問題,在他看來,這正說明F1大獎賽已經成為了中國人生活的一部分     雖然梅賽德斯車隊本賽季一馬當先,漢密爾頓又在上海拿到了本賽季的第一個三連冠,但無論是漢密爾頓還是車隊的另外一名車手羅斯博格在國內的知名度顯然還達不到巨星的標準在賽場的觀眾看臺上,有揮舞著法拉利車隊旗幟的方陣,這些是阿隆索的粉絲;還有觀眾們用手中的紙塊拼出來的巨大的藍十字旗,這是芬蘭車手萊科寧的擁躉;也有人身穿著“舒米醒過來吧”的T恤,顯然這是老車王舒馬赫的愛戴者,但梅賽德斯車隊的旗幟卻並不多,而打著英國國旗支援漢密爾頓的幾乎難見其蹤     2013年中國車手馬青驊成為F1進入中國後第一位在上海站上出現的中國車手這個有歷史意義的時刻讓2013年的上海站變得更加激動人心,也讓在去年上海站練習賽時就人滿為患,但時隔一年,馬青驊已經轉戰世界房車錦標賽,“上”賽道上也沒有了中國車手的身影而且今年的上海站,主辦方也沒有推出更多有新意的活動和亮點久事公司希望通過F1賽事來打造一個外交、經貿、旅遊等超出體育範疇的更廣泛平臺,這個概念在今年也並沒有太多的推進,關注點更多的仍然是集中在賽場之內     雖然本賽季F1進行了相當大的調整,例如將引擎從原來2.4升V8改成了1.6升渦輪增壓V6,每場比賽單車燃油重量被限制在100公斤,但這些規則的變化對於現場的觀眾來說,除了感覺賽道上的轟鳴聲變得小了一點之外,並沒有太直觀的感受加之剛剛進入到第四站,各車隊仍然處在磨合與調整當中,競爭也遠談不上激烈2014年的F1上海站,並沒有太多值得說道的地方     不過,在姜瀾看來,這恰恰說明瞭F1上海站已經開始進入成熟期,培養起了自己的觀眾,並不需要通過製造噱頭來吸引廣泛關注,而今年三天共18.5萬人次的車迷到場也佐證了他的觀點姜瀾說:“昨天是排位賽,而且又下雨,上座率還有4萬多人,這讓我們覺得很可喜從整體票房來看,個人消費佔到了門票銷售的80%這說明經過一年年的不懈努力,市場正在不斷地養成,越來越多的車迷,特別是外地的車迷進到賽場來觀看比賽”     姜瀾表示,未來上海站的比賽也不會有太多的變化,但是他們會在賽場之外更多更好地為到場的觀眾服務他透露,2015年F1上海站將會開放露營活動,三天賽事期間,車迷將可以在賽車場的草坪上搭帳篷露營,白天看比賽,晚上狂歡,全方位地享受賽車運動的魅力,