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车市跑不动?大陆汽车市场魔力开始消褪了吗?

发布时间:2019-04-01 03:12:00来源:未知点击:

北京堵车 中国汽车市场的魔力开始消褪了吗 华尔街日报指出,德国谘询顾问商罗兰贝格公司(Roland Berger)的新研究报告警告,中国虽迅速膨胀成全球汽车制造商最瞩目的兵家必争之地,但中国汽车市场如今已进入一个成长速度远低于期待的新阶段 名为“中国汽车市场:狂欢盛宴还会持续多久”的报告指出,目前一般欧洲汽车制造商总营收中,约有14%直接来自中国,是2007年7%比重的两倍若再加上欧洲销往中国的汽车出口收入,中国对欧洲汽车制造商年度营收的贡献,更高达18%左右 对大众汽车、BMW、宾士和标致雪铁龙集团来说,这当然是不言可喻的庞大福祉同样地,美国的通用、福特和日本的丰田、本田汽车公司,也都能雨露均沾,分享中国车市狂飙的成长利益 但罗兰贝格公司说,飙速成长的辉煌日子如今已成明日黄花该报告预测,中国汽车市场今年的增幅将减缓到15%,2012年和2015年再分别下滑至10%和8% 报告中指出,到2015年时,中国的客车市场将达到1870万部的惊人数量而对欧美与日本汽车市场来说,若能享有每年接近两位数的成长率,也绝对值得额手称庆 然而,这样的成长率和中国汽车市场近几年来习以为常的增速,却已不可同日而语中国客车市场2001年至2007年的平均成长率是35%,2009年的增幅高达51%,今年估计也有35% 这项调查报告只是中国汽车业最近面对的众多负面消息之一北京政府12月28日证实,小型车购置税减征的政策即将终止;这项奖励购车措施是近两年小型车销售激增的重要推手 首都北京为了缓解日益严重的交通拥堵状况,上周四(23日)并且宣布,今年新发放的汽车牌照数量将限制在24万张,还不及2009年北京约75万部汽车销售量的三分之一由于交通堵塞是中国各大城市共有的普遍现象,北京这项措施也让业者担忧,其他城市可能会跟进效仿 当然,许多业界主管都已预见汽车市场成长将减缓的趋势,但实际的转变仍需历经艰难的调适所以,罗兰贝格公司的报告说: